MOTODYNAMIC LEDテールライト S1000RR 09-14

LED:スーパーブライトSMD x 18

配線:プラグ&プレイ

インナーハウジング:クローム

機能:テールライト、ブレーキライト、ウインカー

シーケンシャル:切り替え可能

ブレーキライト:初動時に3回早い点滅後に通常点灯(ON/OFF)

適合:S1000RR 09-14

09-11:フロントウインカーは純正仕様に適合します LED仕様は互換性がありません

メインの配線コネクタはウインカーとナンバー灯に割り当てられます

純正リアフェンダー/配線を装着時は社外テールライトを利用出来ません

LEDナンバー灯を備えたフェンダーレスキットの購入を推奨します

マニュアル

¥21,780

  • お届け日数:3-4週間

MOTODYNAMIC LEDテールライト S1000RR 15-18

LED:スーパーブライトSMD x 18

配線:プラグ&プレイ

インナーハウジング:クローム

機能:テールライト、ブレーキライト、ウインカー

シーケンシャル:切り替え可能

ブレーキライト:初動時に3回早い点滅後に通常点灯(ON/OFF)

適合:S1000RR 15-18/S1000R 14-20

純正リアフェンダー使用時はプラグ&プレイ機能が利用出来ません

互換性のあるフェンダーレスキットの購入を推奨します

マニュアル

ご注文前にページ下の注意事項をご確認下さい

¥21,780

  • お届け日数:3-4週間

純正LEDウインカー使用についての注意点

BMW USAはS 1000 RR/HP 4のアップグレードとして工場出荷時のLEDターンシグナルの提供を開始しました

このアップグレードではダッシュ上のLAMPエラーをトリガすることなくLEDターンシグナルが正しく動作するように

オートバイのコンピュータを再フラッシュする必要があります

 

このコンピュータの再フラッシュはLEDターンシグナルの何れかが切れた場合にチェックする警告機能も無効にします

全てのターンシグナルのプラグを外しLAMPエラーが発生しなかったシステムをテストしてこれを確認しました

 

HP 4 Competition Packageモデルは工場出荷時にこれらのLEDターンシグナルとコンピュータを再フラッシュ後に出荷されています

このモデルは上記の再フラッシュの影響も受けます

このコンピュータでの再フラッシュの結果MotodynamicのS 1000 RR/HP 4用のLEDターンシグナルシステムは

インストールプロセスにおいてのみ直接影響を受けます

 

フロントとリアのLEDターンシグナルはフロントとリアのどちらの負荷抵抗も接続しない事で正常に取り付けられました

ターンシグナルを車両ハーネスに直接接続しキットに付属の抵抗器をバイパスするだけです

 

2015年6月更新:

英国モデルS 1000 RR/HP 4の工場出荷時のLEDターンシグナル及び再フラッシュされたコンピュータを一緒に使用すると

フロントおよびリアターンシグナルが動作しないという報告があります

BMW UKはこのチェックを元に戻したと思われます

この場合あなたはそれをディーラーに持って帰り白熱ターンシグナルオプションに再フラッシュしてから

私達のキットに付属の抵抗器を実行する必要があるかもしれません

 

バイクが影響を受けているかどうかを判断する為の簡単なテストは

フロントとリアのターンシグナルのプラグを抜き点滅速度が上がるかどうかを確認する事です

もしそうならあなたの車両は互換性がありません